{"id":829,"date":"2021-01-01T16:18:21","date_gmt":"2021-01-01T15:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/preprod.prepasecu.fr\/?p=829"},"modified":"2023-07-03T15:54:10","modified_gmt":"2023-07-03T13:54:10","slug":"prevention-prevision-generalites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prepasecu.fr\/ssiap-1\/cours\/la-securite-incendie\/desserte-des-batiments","title":{"rendered":"D\u00e9serte des b\u00e2timents"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"paywall\" data-poool=\"90\" data-poool-mode=\"hide\">\n\n\n\n<p>La r\u00e8glementation pr\u00e9cise les dispositions minimales \u00e0 prendre pour permettre l\u2019accessibilit\u00e9 des services de secours, afin de permettre en cas de sinistre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>l\u2019\u00e9vacuation du public<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019intervention des secours<\/li>\n\n\n\n<li>La limitation de la propagation de l\u2019incendie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Compte tenu de la distribution int\u00e9rieure choisie et de la hauteur du plancher bas du dernier niveau tout ERP doit \u00eatre desservis :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Soit par des voies-engins<\/li>\n\n\n\n<li>Soit par des voies \u00e9chelles<\/li>\n\n\n\n<li>Soit par des espaces libres<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>La voie : est l\u2019espace entre deux fa\u00e7ades d\u2019immeubles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La chauss\u00e9e : est la partie de la voie emprunt\u00e9e par les v\u00e9hicules qui circulent ou qui sont stationn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les voies<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>La voie engins<\/strong> est une voie utilisable pour les engins de secours dont la largeur minimale est de 8 m\u00e8tres (trottoirs + chauss\u00e9e). Elle a pour but de permettre l\u2019approche et le stationnement des v\u00e9hicules de secours.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Voie de 8 m\u00e8tres de large au minimum comportant une chauss\u00e9e utilisable dont la largeur est de :<\/li>\n\n\n\n<li><strong>3 m si<\/strong> la voie engin est comprise entre 8 et 12 m<\/li>\n\n\n\n<li>6 m si la voie est \u00e9gale ou sup\u00e9rieure \u00e0 12 m<\/li>\n\n\n\n<li>une pente <strong>inf\u00e9rieure \u00e0 15%.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>une force portante de <strong>160 kilonewtons<\/strong> maximum pour un v\u00e9hicule.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistance au poin\u00e7onnement&nbsp; de <strong>80KN\/cm2 sur une surface de 0,20 m2.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rayon int\u00e9rieur 11 m.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Surlargeur de 15\/R si rayon int\u00e9rieur dans les virages est &lt; 50m<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hauteur libre de 3,50 m.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"345\" src=\"https:\/\/preprod.prepasecu.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-833\" srcset=\"https:\/\/prepasecu.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-1.png 605w, https:\/\/prepasecu.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/image-1-300x171.png 300w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les voies<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>La voie \u00e9chelle<\/strong> est une section de voie engins utilisable pour la mise en station des \u00e9chelles a\u00e9riennes. Elle est une partie de la voie engin dont les caract\u00e9ristiques sont compl\u00e9t\u00e9es et modifi\u00e9es de la fa\u00e7on suivante :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Longueur<\/strong> minimale de <strong>10 m\u00e8tres<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Largeur<\/strong> minimale de la chauss\u00e9e <strong>4 m<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u2019il s\u2019agit d\u2019une <strong>impasse<\/strong>, la largeur minimale de la chauss\u00e9e est de <strong>10 m<\/strong>, avec une chauss\u00e9e libre de stationnement de <strong>7 m <\/strong>de large au moins.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La pente <\/strong>maximum est ramen\u00e9e \u00e0 <strong>10%.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les espaces libres<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Les espaces libres<\/strong> sont des espaces pr\u00e9vus pour la mise en \u0153uvre des engins de secours devant des b\u00e2timents qui se trouvent en cul-de-sac ou qui ne sont pas directement accessibles depuis la voie publique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><strong>Caract\u00e9ristiques :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La plus petite dimension est de <strong>8 m.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aucun obstacle <\/strong>ne doit perturber l\u2019\u00e9coulement r\u00e9gulier du public.<\/li>\n\n\n\n<li>Acc\u00e8s et mise en \u0153uvre facile du mat\u00e9riel pour op\u00e9rer les sauvetages et combattre le feu.<\/li>\n\n\n\n<li>Les issues de secours sont \u00e0 moins de <strong>60 m <\/strong>de la voie engins.<\/li>\n\n\n\n<li>La largeur de l\u2019acc\u00e8s est de :<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1,80 m <\/strong>si le b\u00e2timent est de hauteur <strong>H \u2264 8 m.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>3 m <\/strong>au-del\u00e0 de <strong>8 m<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La protection des fa\u00e7ades<\/h3>\n\n\n\n<p>La r\u00e8gle du C+D.<\/p>\n\n\n\n<p>BUT : cr\u00e9er un obstacle au passage du feu d\u2019un \u00e9tage \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n\n\n\n<p>C : Distance verticale entre le haut d\u2019une baie et le bas de la baie qui lui est superpos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>D : Distance horizontale entre le plan des vitres et le nu de la plus grande saillie de l\u2019obstacle r\u00e9sistant au feu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En ERP : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>C + D &gt; 1m si Masse de combustible &lt; 130 MJ\/m2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>C + D &gt; 1,30m si Masse de combustible &gt; 130 MJ\/m2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fa\u00e7ades accessibles<\/h3>\n\n\n\n<p>Chaque b\u00e2timent en fonction de sa hauteur et de l\u2019effectif du public re\u00e7u doit avoir&nbsp;une ou plusieurs fa\u00e7ades accessibles, desservies par une voie ou un espace libre.<br>Une fa\u00e7ade accessible est accessible \u00e0 tous les niveaux recevant du public par l\u2019interm\u00e9diaire de&nbsp;baies accessibles&nbsp;et comporte au moins une sortie normale au niveau d\u2019acc\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Une baie accessible permet d\u2019acc\u00e9der au niveau recevant du public par les fa\u00e7ades <strong>dimensions minimales 0,90m x 1,30m.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/div><div id=\"poool-widget\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ces cours peuvent aussi vous int\u00e9resser \ud83d\udc47<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/prepasecu.fr\/ssiap-1\/cours\/la-securite-incendie\/prevention-prevision-generalites\/\" title=\"Pr\u00e9vention\/Pr\u00e9vision : G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s\">G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s autour de la pr\u00e9vention et de la pr\u00e9vision<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/prepasecu.fr\/ssiap-1\/cours\/la-securite-incendie\/cloisonnement-des-risques\/\" title=\"\">Cloisonnement des risques<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La r\u00e8glementation pr\u00e9cise les dispositions minimales \u00e0 prendre pour permettre l\u2019accessibilit\u00e9 des services de secours, afin de permettre en cas de sinistre : Compte tenu de la distribution int\u00e9rieure choisie et de la hauteur du plancher bas du dernier niveau tout ERP doit \u00eatre desservis : La voie : est l\u2019espace entre deux fa\u00e7ades d\u2019immeubles. 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